Emir BardakçıLei Jun, fundador de Xiaomi, en su discurso anual más esperado, compartió cómo el extraordinario viaje de Xiaomi podría reproducirse en una empresa automovilística como SU7. Inspiró la innovación tecnológica, estableció objetivos audaces, unió el compromiso del equipo y demostró liderazgo con el ejemplo.
El audaz salto a la fabricación de automóviles Lei Jun recordó de repente la escena del 30 de marzo de 2021, cuando Xiaomi anunció que entraría formalmente en la fabricación de automóviles. La audaz acción suscitó escepticismo y grandes expectativas. Aunque en su día se valoró en diez mil millones de dólares, Xiaomi Auto decidió que Lei Jun debía responsabilizarse personalmente y «pagar todo el dinero y asumir todos los riesgos». Era algo más que financiero; entonó una llamada al compromiso y al coraje dentro de Xiaomi.
Filosofía de diseño y proceso de desarrollo
Lei Jun, por tanto, describió el Xiaomi SU7 como «un coche que los ingenieros quieren conducir». Su propia asistencia a la fase de I+D puede aportar un significado: se trata de la filosofía de que los creadores tienen que amar su creación.
Lei Jun incluso pidió prestados muchos coches para que el equipo los condujera él mismo y escribió más de 200.000 palabras en informes detallados. La lógica es muy sencilla: «El primer paso para construir un coche es conducirlo uno mismo». Al decidir desarrollar primero un coche puramente eléctrico, Xiaomi quería crear un «camino poco convencional» desde la propia tecnología de base.
Participación de los ejecutivos y pruebas reales en carretera
Las incesantes pruebas de los ejecutivos fueron prueba suficiente de la destreza empresarial de Xiaomi a la hora de demostrar la calidad del vehículo. Cuando un internauta bromeó diciendo que la calidad vendría determinada por si los ejecutivos conducirían, hacer la vista gorda no estaba en la agenda de Lei Jun. Todos los ejecutivos de Xiaomi participaron en las pruebas, acumulando más de 100.000 kilómetros, y el propio Lei Jun recorrió más de 5.000 kilómetros, incluido un largo viaje de Pekín a Shanghái.
Retos e innovaciones en la tecnología de las baterías
En el aspecto técnico, Lei Jun se ha centrado en desarrollar una batería para el Xiaomi SU7. Xiaomi ha desarrollado más de diez baterías, invirtiendo decenas de millones de yuanes y llevando al límite a todos los proveedores implicados, como CATL. Sólo gracias a este empuje proactivo, Xiaomi ha conseguido establecer una fábrica propia de baterías, centrada en la innovación y la alta calidad.
Unidad y consenso
Entre el equipo Lei Jun habló de la cohesión del equipo del coche, sobre todo después de una reunión maratoniana tras el Festival de Primavera de 2022, que duró 21 días -discusiones que a veces comenzaban de 9 de la mañana a 9 de la noche-, en las que se alcanzó un consenso crucial que convirtió a este equipo en verdaderos camaradas de armas. Esto se perfeccionó aún más a otro nivel durante la pandemia, cuando un ingeniero de I+D desarrolló un software de supermotores desde casa, describiendo adecuadamente la potencia y el compromiso del equipo.
Pruebas rigurosas y acogida en el mercado
El Xiaomi SU7 se sometió a pruebas en los dos extremos: pruebas de invierno en Heihe y pruebas de verano en Turpan, Xinjiang. En realidad, tal y como fueron diseñadas, estas pruebas expusieron al coche a todo tipo de duros desafíos y tuvo que soportarlos, lo que habla más bien de la fortaleza del vehículo.
En contra de las primeras dudas expresadas por el mercado sobre el potencial de ventas del Xiaomi SU7 -algunos llegaron a estimar 3.000 unidades al mes-, Lei Jun fijó audazmente su objetivo en 76.000. Este objetivo mostraba obviamente dos grandes preocupaciones en su mente: las escasas ventas, por un lado, y la incapacidad para satisfacer la elevada demanda, por otro. Muy al contrario de las dudas, su enorme éxito hizo que ésta fuera sólo una etapa inicial de lo que Lei Jun denominó «la verdadera larga marcha».
El discurso de Lei Jun en 2024 fue más bien un repaso del camino que había recorrido Xiaomi para entrar en la industria automovilística; hablaba del poder de la visión, la unidad y la perseverancia. El desarrollo del Xiaomi SU7 es, pues, la prueba de que Xiaomi no sólo va a entrar en el mercado del automóvil, sino que está aquí para redefinirlo. El liderazgo de Lei Jun, con las vetas de compromiso de su equipo, establecerá un punto de referencia completamente diferente para la innovación y la excelencia en la industria. Más adelante en este viaje, mientras se desarrolla, el mundo sería testigo muy atento de lo ambicioso que va a ser.
