Emir BardakçıHe estado probando un dispositivo insignia con Xiaomi HyperOS (la variante china) durante dos semanas para averiguar si el «acceso anticipado» a las nuevas funciones merece realmente la pena. Aunque las animaciones son fluidas y la optimización para el Snapdragon 8 Elite es impresionante, la realidad para un usuario global corriente está llena de obstáculos inesperados.
A menudo vemos aficionados que importan modelos como el Xiaomi 17 Pro Max con el único propósito de experimentarlo antes que los demás. Y tras 15 días utilizándolo, puedo decir con seguridad que lo que funciona en Pekín no necesariamente funciona en otras partes del globo.
TL;DR
- Sin Quick Share: Ya no podrás compartir archivos con otros smartphones Android que no sean de Xiaomi, ya que la función sólo es compatible con Xiaomi Share.
- Lagunas de conectividad: Falta por completoAndroid Auto , lo que inutiliza la pantalla de infoentretenimiento de tu coche.
- Retraso en las notificaciones: Las agresivas funciones de ahorro de energía provocan la muerte de las aplicaciones en segundo plano, por lo que las notificaciones en tiempo real suelen depender totalmente de
- IA y Búsqueda: Interactuar con Géminis o Círculo para Buscar es un proceso tedioso comparado con XiaoAI.
¿Dónde está Quick Share?
Uno de los aspectos más decepcionantes que encontré en la nueva versión Xiaomi HyperOS China fue la falta del servicio Quick Share. De hecho, en la versión Global del Xiaomi HyperOS, simplemente asumimos que no hay ningún problema en compartir archivos con cualquier teléfono Android moderno u ordenador Windows.
En la ROM de China, estás limitado a Xiaomi Share. Esto es fantástico en el ecosistema Xiaomi HyperConnect, como cuando compartes una foto con una Xiaomi Pad 8, pero si tu amigo utiliza un dispositivo Pixel o Samsung, tendrás que volver a utilizar aplicaciones de mensajería donde tus fotos de alta calidad se comprimirán.
¿Por qué mi coche no reconoce mi teléfono?
Si dependes de la inteligencia de tu coche, no confíes en el software chino. Android Auto no está incluido en la ROM de China, lo que significa que me he pasado toda la semana mirando el soporte del teléfono en lugar de la pantalla de 10 pulgadas del salpicadero de mi coche.
Incluso si utilizas el servicio de Google con carga lateral, el nivel de integración necesario para la conectividad del coche no está presente. Para un maestro de la carretera como yo, esto es más que un inconveniente; es una degradación de la funcionalidad que hace que un teléfono insignia de 1.000 $ parezca algo de la gama económica.
¿Puedes arreglar las delicias de las notificaciones?
El problema de las notificaciones representa un problema clásico del firmware chino. Para preservar la duración de la batería, Xiaomi HyperOS congela las aplicaciones en el momento en que dejas de utilizarlas.
Tuve que entrar en los ajustes de todas y cada una de las aplicaciones para desactivar los modos de «Ahorro de batería». Aunque esto es bueno, también agota la batería más rápidamente, y me di cuenta de que hacía que los mensajes de aplicaciones como WhatsApp se quedaran «dormidos» hasta que se abriera la aplicación manualmente.
La barrera del idioma y la IA
Los idiomas soportados por el sistema son sólo inglés y chino. Esto no es un problema, pero si tienes en cuenta que algunas aplicaciones locales dependen del idioma del sistema para estar en consonancia con tu ubicación, puede que acabes por no utilizar algunas aplicaciones de servicios locales porque no son capaces de identificar tu idioma local.
Además, la «Revolución de la IA» es una experiencia muy diferente en China. En lugar de tener el asistente Géminis, el botón de inicio activa el asistente XiaoAI, que no sirve de nada si no entiendes chino. Para conseguir que el Círculo funcione para Buscar, fue necesario instalar una aplicación de terceros que permitía configurar un interruptor personalizado dentro del Centro de Control, que es cualquier cosa menos la experiencia de «simplemente funciona» de la variante Global.
¿Merece la pena importar dispositivos sólo de China?
Si estás pensando en un dispositivo como el REDMI K80 Ultra, debes tener en cuenta que normalmente se trata de dispositivos de la serie T de Xiaomi rebautizados y destinados al mercado mundial. Aunque puede ser cierto que los dispositivos chinos son más asequibles, con precios que empiezan en torno a los 400-500 dólares, es difícil poner precio a los costes de utilizar su software. A menos que seas un desarrollador o un entusiasta que nunca utiliza Android Auto o Quick Share, te recomendaríamos esperar al lanzamiento global. La facilidad de tener una experiencia bloqueada y estable vale la pena sacrificar la oportunidad de ver nuevos iconos dos meses antes, y el hecho de que desbloquear el cargador de arranque es esencialmente imposible en la ROM de China de todos modos.
